【資料圖】

長(zhǎng)城的新能源正在快速增長(zhǎng)。

長(zhǎng)城汽車公布7月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月銷售28896輛，同比增長(zhǎng)163%；1-7月累計(jì)銷售121965輛，同比增長(zhǎng)64％。

其中，哈弗新能源共計(jì)10105輛；歐拉新能源為10116輛；魏牌新能源為6652輛；坦克新能源為2023輛。

哈弗品牌的新能源主要是 梟龍（ 參數(shù)丨 圖片）、 梟龍MAX、二代大狗DHT-PHEV、H6 DHT-PHEV幾款車型。其中梟龍MAX搭載了長(zhǎng)城最新的Hi4電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，性價(jià)比較高。此外，哈弗猛龍近期官宣，這是梟龍之后又一款龍網(wǎng)車型，將豐富哈弗新能源產(chǎn)品陣營(yíng)。

歐拉新能源有好貓、 芭蕾貓、 閃電貓等在售，銷量主要來自好貓，月銷一直在1萬左右。

魏牌新能源有多款車型，包括 摩卡、拿鐵、瑪奇朵和藍(lán)山，其中藍(lán)山DHT-PHEV的上市帶動(dòng)了魏牌的整體銷量。

坦克新能源僅有 坦克500 Hi4-T，累計(jì)訂單已經(jīng)超過7000。據(jù)了解，坦克新能源還將推出 坦克300插電混動(dòng)、坦克400插電混動(dòng)版。

在此前舉行的長(zhǎng)城汽車年度股東大會(huì)上，長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示，當(dāng)前整個(gè)行業(yè)仍處在新能源賽道的上半場(chǎng)，核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)是電動(dòng)化。通過技術(shù)迭代和渠道重構(gòu)的雙管齊下，長(zhǎng)城汽車正在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

在渠道方面，長(zhǎng)城汽車也正在進(jìn)行大刀闊斧的改革。預(yù)計(jì)到今年年底，哈弗新能源門店數(shù)量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步達(dá)到800家，助力達(dá)成2025年哈弗新能源車型占比80%、2030年停售燃油車的目標(biāo)。

此外，2023年，長(zhǎng)城汽車目標(biāo)全面回歸主品類、主價(jià)格、主級(jí)別和主風(fēng)格四個(gè)主航道。到2024年，長(zhǎng)城汽車將在PHEV和BEV市場(chǎng)全面發(fā)力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷量190萬輛，凈利潤(rùn)72億元。

關(guān)鍵詞：