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你有沒(méi)有想過(guò),比亞迪當(dāng)下如日中天,一騎絕塵的成因究竟是什么?是堅(jiān)持長(zhǎng)期在電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的耕耘收獲,是完整的產(chǎn)業(yè)鏈自給能力,是絕佳的時(shí)運(yùn)造化,還是砸中消費(fèi)者的核心訴求。
(資料圖片)
其實(shí)通過(guò)一部明星爆款車(chē)型便可管中窺豹,本篇我們來(lái)聊聊 宋PLUS DM-i( 參數(shù)丨 圖片)冠軍版,因?yàn)檫@款明星家用SUV上市短短2年累計(jì)銷(xiāo)量便突破50萬(wàn)輛,熱銷(xiāo)的背后一定有擊中消費(fèi)者核心訴求的關(guān)鍵因素,我們?cè)噲D挖掘一下。
·關(guān)于背景
名為 宋PLUS,但歸屬于比亞迪海洋網(wǎng),分為DM-i和EV兩個(gè)版本。此次改款升級(jí)的宋PLUS DM-i冠軍版還是有了實(shí)質(zhì)性升級(jí),加量不加價(jià),算是回饋給消費(fèi)者的超值福利。例如純電續(xù)航起步就為110km,增加150km(NEDC)新版本,售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元—18.98萬(wàn)元。
·升級(jí)看點(diǎn):
-110km續(xù)航版本起步(原先是51km起步),新增150km續(xù)航版本,提高純電續(xù)航能力,
-支持iPhone NFC數(shù)字鑰匙,蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)也可以通過(guò)手機(jī)解鎖啟動(dòng)車(chē)輛。
-雙15W手機(jī)無(wú)線充電,增加前排兩個(gè)無(wú)線充電,更符合當(dāng)下用車(chē)習(xí)慣。
-DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)至5G基帶,GPS性能大幅提升。
-精致的水晶排擋桿
-Infinity燕飛利仕豪華音響
比亞迪的用戶(hù)往往都在強(qiáng)調(diào)新能源用車(chē)方式,雖然DM-i插混動(dòng)力續(xù)航無(wú)憂(yōu)、補(bǔ)能無(wú)慮,但對(duì)于精打細(xì)算的廣大用戶(hù)而言,相當(dāng)一部分具備充電便利條件的車(chē)主更樂(lè)于日常充電補(bǔ)能,這能夠大幅度降低用車(chē)成本,亦可提高駕車(chē)舒適體驗(yàn)。
為此,比亞迪升級(jí)了動(dòng)力電池容量,以提升純電續(xù)航里程對(duì)應(yīng)的用車(chē)體驗(yàn),150km版本版本對(duì)于不少車(chē)主而言,在通勤場(chǎng)景下可以實(shí)現(xiàn)一周充電一次,大幅提升日常用車(chē)體驗(yàn)。
·關(guān)于新造型設(shè)計(jì)
宋PLUS DM-i冠軍版造型大變,新前臉基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造,更少的鍍鉻飾件,色彩更一致的組合,呈現(xiàn)出更年輕簡(jiǎn)潔、更符合新能源化的視覺(jué)感,與海洋家族的設(shè)計(jì)風(fēng)潮保持同步。
廠方提到車(chē)身線條運(yùn)用了許多能夠關(guān)聯(lián)海洋的設(shè)計(jì)元素,目的是完美契合更年輕、進(jìn)取的海洋網(wǎng)調(diào)性。
尾燈組經(jīng)過(guò)優(yōu)化,點(diǎn)亮效果更顯靈動(dòng),為了更好的呈現(xiàn)海洋元素特征,新增蒼煙和天青兩款淺色涂裝,讓人浮想到天際或是浪花。輪轂的樣式也是全新的,據(jù)說(shuō)也會(huì)帶來(lái)一鐘踏浪前行的海洋氣息。
內(nèi)飾能夠一眼望到的變化有:
-方向盤(pán)徽標(biāo)從“宋”改為了“BYD”
-精巧別致的水晶擋桿
-大屏及儀表新UI設(shè)計(jì),清爽清晰
車(chē)內(nèi)的升級(jí)點(diǎn)不多,但每一項(xiàng)都擊中消費(fèi)者的心扉,讓宋PLUS DM-i冠軍版的精致度得到提升。坦率的說(shuō),內(nèi)飾整體設(shè)計(jì),色彩搭配,材質(zhì)選擇都是符合當(dāng)下主流消費(fèi)人群的審美點(diǎn)的,座椅要寬厚,坐著有沙發(fā)感,材料要高級(jí),摸著有檔次,屏幕夠大,看地圖刷視頻夠過(guò)癮。
進(jìn)入到試駕的重要環(huán)節(jié),關(guān)于整部車(chē)的駕駛體驗(yàn)分享,我們知道比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)獲得巨大市場(chǎng)認(rèn)可,離不開(kāi)兩大因素:第一當(dāng)然是省油啦,為老百姓造車(chē),首要關(guān)鍵要素就是要用著??;第二是舒適體驗(yàn),包括空間、配置、這是一部家用車(chē)的必備素養(yǎng)。
DM-i為什么用車(chē)成本經(jīng)濟(jì),混動(dòng)車(chē)的核心是發(fā)動(dòng)機(jī),比亞迪斥重金研發(fā)的驍云-插混專(zhuān)用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具備極高的熱效率,DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)上還包括EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池、交直流車(chē)載充電器等核心零部件。同時(shí)整車(chē)控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)也是比亞迪完全自主研發(fā)的。
比亞迪憑借一己之力,完整支撐了一部車(chē)的靈魂——?jiǎng)恿?,也就是新?shì)力口中常常提到的“全棧自研”,完全自主掌握的動(dòng)力環(huán)節(jié),優(yōu)勢(shì)是整體能效、匹配度突出。
實(shí)際試駕體驗(yàn)也印證了,DM-i特性以電驅(qū)動(dòng)為主,發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電,適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng),全工況超高效率,所以就有了順滑平順、高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì),不少比亞迪DM-i真實(shí)車(chē)主也反饋車(chē)子無(wú)論是電耗還是油耗都是十分經(jīng)濟(jì)的,配合寬大的車(chē)內(nèi)空間,不錯(cuò)的綜合舒適性體驗(yàn),典型的務(wù)實(shí)主義,非常適合過(guò)日子。
宋PLUS DM-i冠軍版車(chē)型的電機(jī)獲得了升級(jí),冠軍版入門(mén)車(chē)型的電機(jī)已經(jīng)和頂配車(chē)型一致,均為145kW,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)冠軍版的意義是加量不加價(jià),算是比亞迪回饋給廣大用戶(hù)的誠(chéng)意+善意,保持冠軍的領(lǐng)先步伐。
動(dòng)力已經(jīng)很順滑了,架空層面宋PLUS DM-i冠軍版同樣尋求的是輕松愉悅的體驗(yàn)感,懸架并不是絕對(duì)的軟調(diào)校,相反比較有韌性和彈性的感覺(jué),因?yàn)檫@一次150km純電續(xù)航車(chē)型標(biāo)配了FSD頻率可變阻尼減振器。
FSD頻率可變阻尼減振器可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。在城市平整道路行駛時(shí),減振器阻尼變大,帶來(lái)更強(qiáng)的車(chē)身支撐性,整車(chē)姿態(tài)更穩(wěn)定;遇到坑洼或減速帶路面時(shí),減振器阻尼快速變小,提供更細(xì)膩的濾振能力,快速過(guò)濾路面振動(dòng),有效化解路面顛簸與沖擊,帶來(lái)更高品質(zhì)乘坐體驗(yàn)。
實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,快車(chē)速時(shí)彎道表現(xiàn)提升明顯,車(chē)輛的姿態(tài)更穩(wěn)健,入彎更有信心,換句話(huà)說(shuō)開(kāi)高速,宋PLUS DM-i冠軍版的信心更足。
整部車(chē)的NVH性能表現(xiàn)搶眼,這是一部很安靜平順的車(chē)型,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的口味把控精準(zhǔn)到位,賣(mài)得火、持續(xù)熱銷(xiāo)不是沒(méi)有原因的。油耗足夠低,不斷地增加配置提高競(jìng)爭(zhēng)力,讓消費(fèi)者有享受到實(shí)惠的獲得感。
·結(jié)語(yǔ)
宋PLUS DM-i冠軍版最大的贊我給到新增加的150km續(xù)航版本,增加了純電續(xù)航,也就強(qiáng)化了純電出行的適應(yīng)場(chǎng)景,不僅僅是降低用車(chē)成本,還能夠讓整部車(chē)的電感獲得加分。而駕控環(huán)節(jié),F(xiàn)SD頻率可變阻尼減振器透視著比亞迪近期大幅度提升駕駛品質(zhì)的技術(shù)路線,顯然這是有針對(duì)性的升級(jí),比亞迪是了解用戶(hù)的。
宋PLUS是比亞迪實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量飆升的功臣,均衡全面的性能,超高的性?xún)r(jià)比是它贏得訂單的關(guān)鍵,冠軍版將優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大,讓追趕的對(duì)手手忙腳亂,顯然,這依然是可以閉眼買(mǎi)的水桶車(chē)型。
作者:張?jiān)?/p>
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