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網(wǎng)易汽車8月25日2023成都車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道2023成都車展拉開大幕，奇瑞iCAR 03的內(nèi)飾首次亮相。新車定位純電硬派越野車，并采用全鋁大梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。新車外觀線條棱角分明，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿著科技感，此外新車將配備智能自適應(yīng)四驅(qū)。據(jù)悉，新車將會(huì)在今年的10月份量產(chǎn)，在四季度進(jìn)行交付，起售價(jià)或?yàn)?5萬(wàn)左右。

同時(shí)，在車展現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞官方還開啟了眾籌嘗鮮訂活動(dòng)，用戶可以用嘗鮮眾籌訂和對(duì)賭拾柴金來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行超前預(yù)定，享受嘗鮮價(jià)格。

(資料圖片僅供參考)

內(nèi)飾方面，新車座艙采用常規(guī)的T型布局，作為一款硬派純電SUV，車內(nèi)采用大尺寸懸浮中控屏搭配窄條全液晶儀表盤，方向盤則采用飽滿的三輻式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的按鍵區(qū)域采用了滾輪搭配實(shí)體按鍵的布局。

位于中控下方的駕駛模式切換旋鈕整體造型精致，而且采用了水晶材質(zhì)，非常精美。據(jù)官方介紹，iCAR 03擁有10種駕駛模式，用戶可以通過(guò)選擇不同的模式來(lái)適應(yīng)不同的路況和個(gè)人偏好。其中，ECO模式可以很好地滿足日常城市通勤需求，而四驅(qū)模式、草地/砂礫/雪地模式以及泥地/車轍模式則為用戶進(jìn)行戶外駕駛提供了更多信心和底氣。

在座椅樣式方面，iCAR 03采用了運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)，這類座椅具有很好的支撐性和包裹性，能夠減輕長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)的疲勞感。此外，iCAR 03還在靠背處設(shè)計(jì)了迷彩狀打孔，提高了透氣性。中央扶手處還包裹了皮質(zhì)扶手，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的越野屬性。值得注意的是，iCAR 03還搭配了睡眠頭枕，為駕駛者提供了更加舒適的長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)。

iCAR 03定位“都市硬核越野”，主打硬派風(fēng)格，線條棱角分明，車身上的ALLROAD字樣也能看出它的定位，豎條燈帶的形狀也頗具視覺沖擊力。

車身側(cè)面我們可以看到一條直線完整地從前大燈貫穿到尾燈，一氣呵成，凸顯了整體的協(xié)調(diào)感，而車門把手則采用了隱藏式設(shè)計(jì)，在提升高級(jí)感的同時(shí)也在行駛過(guò)程中一定程度上降低了本車的風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。

來(lái)到車身尾部，風(fēng)格依舊十分硬朗強(qiáng)健。整體采用撞色設(shè)計(jì)，縱向的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與前大燈相統(tǒng)一，而后尾門這里形似“小桌板”的設(shè)計(jì)猜測(cè)應(yīng)該為儲(chǔ)物裝置，另外還有一個(gè)亮點(diǎn)是本車在后尾門這里提供了一個(gè)拉手，因此可以確定本車為側(cè)開式尾門設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了硬派新能源SUV的定位，而寬大的后保險(xiǎn)杠則可以給予用戶一定的安心感。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī)，電池則為磷酸鐵鋰蓄電池，預(yù)計(jì)新車在續(xù)航方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)?？臻g方面，新車也支持后排全部放倒的功能，可以滿足拓展所需。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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