當(dāng)代年輕人需要什么樣的車(chē)？相信這問(wèn)題不少?gòu)S家都在研究，而吉利則洞察到了年輕人的偏好：對(duì)運(yùn)動(dòng)渴求、對(duì)實(shí)用在意和對(duì)價(jià)格敏感，所以繽瑞能在5年時(shí)間內(nèi)取得超過(guò)32萬(wàn)輛的全球累計(jì)銷(xiāo)量，而為了進(jìn)一步滿足多樣化需求，吉利推出了 繽瑞COOL（ 參數(shù)丨 圖片）冠軍版來(lái)了，它是繼 帝豪冠軍版和 繽越COOL冠軍版后“冠軍”家族的第三款車(chē)型，8.98萬(wàn)的價(jià)格也進(jìn)一步拉低A級(jí)轎跑運(yùn)動(dòng)車(chē)型的門(mén)檻。

(資料圖片僅供參考)

記得繽瑞COOL剛推出的時(shí)候，前臉炸裂般的造型給人留下了極為深刻的印象，不過(guò)繽瑞COOL冠軍版的整體造型相比較而言，個(gè)人覺(jué)得似乎是“收斂”了很多，戰(zhàn)斗風(fēng)格不再那么濃郁但依舊不失動(dòng)感凌厲，標(biāo)志性的寬體低趴車(chē)身姿態(tài)和Fastback溜背造型彰顯著大氣時(shí)尚的年輕潮流氣息，更受主流家轎消費(fèi)人群的喜愛(ài)。

前格柵改為了直瀑式豎條紋設(shè)計(jì)，官方命名為能量律動(dòng)式，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自隨風(fēng)律動(dòng)的音弦更顯簡(jiǎn)約大氣，C字型下格柵取消了內(nèi)部不規(guī)則裝飾，底部則為貫穿式設(shè)計(jì)，前沖式蓄力低趴姿態(tài)拉寬了視覺(jué)效果。

細(xì)長(zhǎng)的前大燈和前臉很搭，一副深邃的眼眸透露著一股子狠勁兒，內(nèi)含32顆LED燈珠集遠(yuǎn)近光于一體，三段式射線示寬燈層層遞進(jìn)更具力量感。

側(cè)面依舊是快背式流線設(shè)計(jì)，車(chē)頂流線順應(yīng)風(fēng)的走向下壓至尾翼，疾馳高腰線形似地平線拉出一條光影，尺寸方面長(zhǎng)寬高為4710/1795/1455mm，軸距為2670mm。

飛揚(yáng)式擾流尾門(mén)在末端微微上揚(yáng)，承接風(fēng)的走勢(shì)阻擋住下沉氣流，對(duì)車(chē)尾形成壓力，提升車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)更增添性感造型，橫向拉伸的熏黑LED尾燈層層相疊，與尾部水晶標(biāo)識(shí)和扭轉(zhuǎn)式的尾燈裝飾連接。

配色方面繽瑞COOL冠軍版新增了“炫影藍(lán)”車(chē)身配色，另外提供追光白和 競(jìng)速灰總共三款外飾配色可選，而此前普通版主打的“狠綠”色則并未出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面吉利繽瑞COOL冠軍版則增加了“動(dòng)感黑”內(nèi)飾配色，在棱角分明的線條勾勒下，搭配鋼琴黑和金屬拉絲銀色面板點(diǎn)綴，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

這個(gè)三輻方向盤(pán)并不陌生，是吉利家族的最新樣式，采用具有廣微所認(rèn)證的99%抗菌率的包覆材料，觸感很細(xì)膩握起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得很寬大，3/9點(diǎn)位置的凹凸處理比較到位，兩側(cè)陣列有多功能按鍵區(qū)，要是能加入換擋撥片就完美了。

10.25英寸的全液晶儀表無(wú)論是清晰度還是細(xì)膩感都不錯(cuò)，頁(yè)面設(shè)計(jì)的也很簡(jiǎn)潔，各類(lèi)豐富的行車(chē)信息一目了然，各項(xiàng)功能的設(shè)置操作也是簡(jiǎn)單直接。

而幾乎車(chē)內(nèi)所有的指令功能操作，都集中在了旁邊這塊12.3英寸超大中控屏上，分辨率高達(dá)1920×720，菜單邏輯設(shè)計(jì)的并不復(fù)雜，UI設(shè)計(jì)也較為合理，挑不出什么大毛病，搭載12nm8核CPU的E02芯片為智能出行體驗(yàn)提供強(qiáng)勁運(yùn)算支持，支持手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙和4G WiFi高速上網(wǎng)，后期還可通過(guò)FOTA主動(dòng)推送升級(jí)整車(chē)六大域。

繽瑞COOL冠軍版使用百度鴻鵠智能語(yǔ)音交互處理平臺(tái)，大幅提升語(yǔ)音降噪及喚醒速率，可以做到隨時(shí)打斷、多輪對(duì)話、聯(lián)想對(duì)話、認(rèn)人對(duì)話、學(xué)習(xí)對(duì)話等多種模式，利用吉利盾語(yǔ)音助手虛擬形象呈現(xiàn)，通過(guò)表情、動(dòng)畫(huà)等方式，即時(shí)反饋更加富有生命力。

空調(diào)系統(tǒng)的操作上保留了實(shí)體按鍵，空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)整空調(diào)溫度風(fēng)量，使車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)氣流合理分布，并且優(yōu)化空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)一步降低空調(diào)能耗，與主動(dòng)式座艙空氣清潔系統(tǒng):包括座艙主動(dòng)清潔搭配防止發(fā)霉，保持車(chē)內(nèi)更好的空氣質(zhì)量。

環(huán)抱式競(jìng)技座椅填充物采用雙密度材料，運(yùn)動(dòng)的線條勾勒符合人體工程學(xué)的座椅造型，表面使用打孔皮包覆擁有立體的包裹性，在調(diào)節(jié)方式上前排只能進(jìn)行手動(dòng)操作了。

換擋桿右側(cè)的儲(chǔ)物區(qū)域，吉利繽瑞COOL冠軍版設(shè)計(jì)的很巧妙，并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的雙杯架設(shè)計(jì)，而是用三個(gè)插片布置于10道插槽中，可實(shí)現(xiàn)上百種不同組合，全方位滿足乘駕人員不同的物品放置需求。

動(dòng)力方面，吉利繽瑞COOL冠軍版搭載了全新一代吉利勁擎1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500rpm時(shí)可以迸發(fā)出133kW的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了290N·m，配備小慣量電控增壓器提高了響應(yīng)速度，“吉利愛(ài)洛斯”燃燒系統(tǒng)的燃燒速率可以實(shí)現(xiàn)小于0.01秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配吉利專(zhuān)為城市工況設(shè)計(jì)打造的全新一代7速濕式雙離合變速器，最高傳動(dòng)效率可以達(dá)到98%，綜合效率則高達(dá)95.5%，WLTC工況下的工信部每百公里綜合油耗僅為5.9升，電子換擋桿的造型小巧精致，后方的滾輪上下波動(dòng)可以將駕駛模式在經(jīng)濟(jì)、舒適、智能和運(yùn)動(dòng)之間切換，不過(guò)只要將車(chē)輛熄火后再啟動(dòng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)整到智能模式。

吉利繽瑞COOL冠軍版的油門(mén)踏板在初段調(diào)教的并不算靈敏，沒(méi)有那種“輕給油就猛躥”的情況，車(chē)輛的提速很線性平緩，變速箱表現(xiàn)的也很平順，擋位切換時(shí)察覺(jué)不到頓挫感，可以說(shuō)此時(shí)這就是一臺(tái)舒適的家轎，深踩下油門(mén)后車(chē)輛開(kāi)始變得活躍起來(lái)，動(dòng)力的輸出更加暢順相應(yīng)也是十分積極。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后仿佛激發(fā)了吉利繽瑞COOL冠軍版的“賽車(chē)基因”，不斷挑逗著你的駕駛欲望，整車(chē)表現(xiàn)的很是凌厲，不用很深踩下油門(mén)動(dòng)力便能瞬時(shí)間傾瀉，強(qiáng)有力的推背感隨之而來(lái)，提速可以說(shuō)是酣暢淋漓不拖泥帶水，并且這種暢順的動(dòng)力輸出是源源不斷的后勁兒十足。

如果說(shuō)經(jīng)濟(jì)模式下的吉利繽瑞COOL冠軍版顯得很慵懶愜意，那么運(yùn)動(dòng)模式下的它則略微有那么一點(diǎn)暴躁，官方宣稱(chēng)吉利繽瑞COOL冠軍版的0-100km/h加速時(shí)間是7.1秒，作為參考 高爾夫GTI的破百成績(jī)是6.7秒，所以在城市道路暢快駕馭吉利繽瑞COOL冠軍版的話，默認(rèn)的智能模式確實(shí)最為合適，它更像是前半段經(jīng)濟(jì)模式與后半段運(yùn)動(dòng)模式的結(jié)合。

轉(zhuǎn)向手感總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，略微有一點(diǎn)輕巧，再配合車(chē)頭的快速響應(yīng)，在城市道路穿梭頻繁時(shí)非常自如，輕撥方向盤(pán)就能完成并線（我們并不提倡這樣的駕駛方式），運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)略感沉重一些，有種運(yùn)動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，指向性和精準(zhǔn)度都符合預(yù)期水平。

吉利繽瑞COOL冠軍版采用前麥弗遜獨(dú)立式后扭力梁非獨(dú)立式的懸架組合，懸架調(diào)教的并不算硬，還是屬于偏向舒適的定位，試駕過(guò)程中刻意快速通過(guò)了幾個(gè)調(diào)頭彎，支撐性表現(xiàn)尚可，能感受到懸架在很努力的拽住車(chē)輛，車(chē)尾跟隨性也很不錯(cuò)，濾震方面對(duì)于鋪裝路面大部分的顛簸都能化解，阻尼略偏軟。

繽瑞COOL冠軍版是吉利品牌年輕化的代表作，大氣時(shí)尚的造型、越級(jí)的動(dòng)力配置以及親民的價(jià)格，讓它全方位降低了年輕人的玩車(chē)門(mén)檻，是熱愛(ài)賽車(chē)和改裝的年輕人追求個(gè)性享受極致操控樂(lè)趣的好選擇，也增強(qiáng)了吉利汽車(chē)在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，豐富了年輕用戶的出行選擇，讓人人都能上賽道的夢(mèng)想能早日實(shí)現(xiàn)。

作者：劉航

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