這幾天以來由于外賣騎手的死亡率所引發(fā)的各方對(duì)外賣平臺(tái)的高度關(guān)注，其實(shí)更值得思考的是外賣平臺(tái)不僅從騎手身上榨取利潤，它也從商家和消費(fèi)者身上榨取利潤。

此前一些媒體宣稱外賣騎手的收入過萬元，然而事實(shí)上大多數(shù)的外賣騎手收入都在5000元左右，一些騎手的收入甚至低至2000多元，與各個(gè)城市的平均收入水平相當(dāng)。

看起來外賣騎手的收入不算低，然而這些外賣騎手有相當(dāng)大比例沒有社保，或是以當(dāng)?shù)氐淖畹褪杖胭徺I社保，這主要是因?yàn)橥赓u平臺(tái)普遍將外賣騎手外包給人力資源公司，以這種方式盡可能降低人工成本。

外賣平臺(tái)對(duì)于餐飲商家的壓榨，由于此前餐飲商家的忍耐沒有為大眾所知，然而今年初由于疫情的影響導(dǎo)致各地的餐飲商家難以生存，云南、廣東、山東、四川等地的餐飲聯(lián)盟紛紛發(fā)表公開信，聲討某外賣平臺(tái)，指責(zé)外賣平臺(tái)抽傭高達(dá)26%，讓各方關(guān)注到外賣平臺(tái)原來從餐飲商家身上吸血是如此嚴(yán)重。

除了壓榨騎手和餐飲商家之外，近兩年消費(fèi)者日益感受到外賣平臺(tái)的外賣價(jià)格快速上漲，早已比堂食貴了許多，外賣平臺(tái)正依靠它的壟斷性優(yōu)勢(shì)從消費(fèi)者身上賺取更豐厚的利潤。

以廣州金牌燒鵝為例，筆者到金牌燒鵝自取油雞飯一份只要15元，而外賣平臺(tái)是價(jià)格是18.8元，還要額外支付包裝費(fèi)、配送費(fèi)3-5元，加上平臺(tái)的優(yōu)惠后大約要20元，比堂食貴了三成多。

外賣平臺(tái)降低乃至取消騎手的底薪以及每單外賣的配送費(fèi)，對(duì)餐飲商家的抽傭不斷提升，同時(shí)卻又大幅提高了外賣對(duì)消費(fèi)者的售價(jià)，可見外賣平臺(tái)正在想方設(shè)法的提高利潤收入。

在外賣這個(gè)鏈條中，外賣平臺(tái)其實(shí)是純賺的一個(gè)環(huán)節(jié)，它幾乎無需承擔(dān)任何成本，只是從中獲取屬于它的傭金部分，然而一些外賣平臺(tái)卻還說它只是賺取了微薄的利潤，這實(shí)在讓人難以置信，消費(fèi)者額外支付的金額都到了誰手上了?

一直以來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都喜歡強(qiáng)調(diào)它們的低成本優(yōu)勢(shì)，然而電商、網(wǎng)約車、外賣等多個(gè)行業(yè)的事實(shí)都說明它們一開始都是通過以燒錢補(bǔ)貼的方式獲取市場(chǎng)份額，在占有優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額之后，開始攫取遠(yuǎn)超傳統(tǒng)行業(yè)的利潤，然而偏偏它們還強(qiáng)調(diào)自己的凈利潤率極低甚至虧損，這實(shí)在讓人百思不得其解!