廣州三元里城中村地鐵口附近以及周圍的街道出現(xiàn)一片共享單車的“海洋”一眼望無際，密密麻麻，不僅人行道被占滿，就連街道邊店鋪的門口都被塞滿，無法營業(yè)。

這明顯是騎共享單車者不自覺，亂停放造成。

看到此情景，有網(wǎng)友就直言這些共享單車就是禍害，企業(yè)想賺錢，但又想管理。

談到共享單車這個(gè)新起行業(yè)，它確實(shí)是給我們出行提供了不少的方便，既環(huán)保又可以鍛煉身體。

這個(gè)行為的興起，確實(shí)不錯(cuò)。

但隨著此行業(yè)這幾年的發(fā)展，如今能撐到現(xiàn)在的共享單車企業(yè)已經(jīng)為數(shù)不多。雖然目前最常見的三個(gè)企業(yè)共享單車，但論起共享單車的數(shù)量確實(shí)是驚人。

根據(jù)有關(guān)部門粗略統(tǒng)計(jì)，僅在廣州的共享單車數(shù)量就已經(jīng)超過40萬輛，而這些共享單車分布地大部分在城中村、地鐵口、車站附近等等。

數(shù)量如此龐大的共享單車同時(shí)也給居民帶來影響。騎共享單車者亂停、亂放、再加上共享單車管理不規(guī)范，導(dǎo)致街道上停亂著橫七豎八、疊羅漢的共享單車。

我覺得更大的責(zé)任是共享單車企業(yè)的管理不規(guī)范造成，如果此區(qū)域停放共享單車達(dá)到一定的飽和狀態(tài)，完成可以設(shè)置不能在此區(qū)域禁止停放，如有違者可以罰款。

但在廣州三元里地鐵口附近則停滿花花綠綠的共享單車，車行道兩邊的人行道都停滿了，一望無際，密密麻麻，甚至地鐵口出入都塞滿，連走路的地方都沒有。

過往的路人只能從街道店鋪門口階梯上面路過，并且寬度只能兩個(gè)并排路過。

電動(dòng)車根本就沒法通過。

不僅如此，景苑街、三元里大道往后50米也停滿了共享單車。

氣憤的是，這幾條街的街邊店鋪的門口都停滿了共享單車，令這些店鋪無法開門營業(yè)，這些店鋪被共享單車包圍著，像一個(gè)孤島般，客人無法進(jìn)入消費(fèi)。

就連進(jìn)入小區(qū)的唯一一條通道都塞滿，萬一遇到急事，救護(hù)車和消防都無法進(jìn)入。

但是，即使有共享單車員工在清理這些單車，但速度也是有限，無法在短時(shí)間內(nèi)清理完這些單車。

無法營業(yè)店鋪員黃先生非常氣憤，這種情況已持續(xù)半年以上，這些人騎共享單車者也不自覺，放下就走，明知放在這里影響做生意，移下就不行。這些單車太多，單車公司根本管不過來。

眾觀現(xiàn)在騎共享單車者，有幾個(gè)人是自覺將單車停放。自覺停放單車，是個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn)，也是自己進(jìn)步的表現(xiàn)。

自覺停好用完的單車，不影響別人，方便自己的同時(shí)既方便也其它人，只是多一秒時(shí)間而已，你的自覺，你的善舉才是管好這些共享單車的基礎(chǔ)。

你的自覺和善舉，同時(shí)也在鞭策自己進(jìn)步，也在為這個(gè)城市美好的建設(shè)出一份力。

雖然這里是廣州最出名的城中村，外來務(wù)工人員比較多，人流量比較旺，要想管好這些共享單車，除了騎者的自覺性以外，更是這些單車的企業(yè)管理不當(dāng)。

共享單車雖是方便民眾，但如果因?yàn)楣芾聿划?dāng)，停放位置不規(guī)范，即使是方便民眾的交通工具，也會(huì)變成擾民交通。

民眾的心聲就是你騎共享單車可以，但不能亂停亂放，影響到別人的生活和交通。

無論你投放多少輛共享單車也可以，但也不能任其共享單車占道、影響出行，疊羅漢的單車，一片海洋世界的單車，運(yùn)營企業(yè)更不能允許它的存在。

同時(shí)，亂停亂放單車的出現(xiàn)，騎者和運(yùn)營公司都有責(zé)任。

而不是只強(qiáng)調(diào)一方，必須雙方都自覺去參與維護(hù)這共享單車停放秩序才能讓這些共享單車更好為我們使用。