目前，我國的電動兩輪、三輪自行車保有量已經(jīng)超過3億，并且還在以每年30%的速度增長。與此同時，由于電動車充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故也頻頻發(fā)生。

據(jù)央視報道稱，記者相繼走訪北京、上海多個居住小區(qū)發(fā)現(xiàn)，和電動自行車巨大的充電需求相比，室外的充電點依然不足。專家表示，包括快遞、外賣配送員使用的電動自行車在內(nèi)，我國城市電動自行車的充電需求巨大。

2021年5月以來，我國多個城市已出臺地方性規(guī)定，進一步對電動自行車在樓道、室內(nèi)充電進行了明確限制，并加快設(shè)置室外的集中充電設(shè)施。以上海為例，目前上海市1.3萬個居民小區(qū)中，已有8385個小區(qū)建有集中停放充電場所，其中，約2000個為近三年建成的。

今年5月10日，四川成都一小區(qū)電梯內(nèi)電瓶車突然起火，監(jiān)控顯示當(dāng)時火焰瞬間吞噬了整個電梯間，造成5人不同程度受傷，其中還有一名僅有5個月大的嬰兒，此前一直在緊急搶救。

在這之前，電動車自燃的情況多有發(fā)生，如果在密封環(huán)境下，情況就更嚴(yán)重了，比如2020年8月8日晚上11 點半，廣西南寧某小區(qū)，一名女子騎著電瓶車進了電梯，電梯門剛剛關(guān)上，突然車尾下面開始冒煙，之后火著了起來，從電瓶車開始冒煙，到整個電梯廂被濃煙包裹，前后僅僅用了4秒。

有專家直言，想要避免這樣的慘劇，大家應(yīng)該從自身做起，看見有人推電瓶車或者提電池上電梯再也不要無動于衷了，狹小空間遇劇毒濃煙后果不堪設(shè)想。

現(xiàn)在問題就來了，電瓶車在什么情況下發(fā)生自燃呢?原因一：線路破損;原因二：擅自改裝;原因三：超出使用年限;原因四：線路短路。

什么問題會導(dǎo)致電動車短路起火?原因一：線路破損;原因二：元器件破損;原因三：插件虛脫;原因四：電動車進水。

最后還是提醒大家，為了大家的生命和財產(chǎn)安全一定要不要把電瓶車或者電池帶入電梯防患于未然。