從業(yè)人員閉環(huán)管理
七天一張卡片
目前,徐州東高農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場承擔(dān)著全市80%的菜品供應(yīng),每日都有約2000噸農(nóng)產(chǎn)品由此運輸出去。為嚴格落實疫情防控措施,該市場當(dāng)前一律實行閉環(huán)管理。
早上8點整,商鋪經(jīng)營者們按區(qū)域分批走了出來,有序間隔一米距離,在市場固定位置排隊做起了核酸檢測采樣。
記者留意到,不僅是商戶自身,許多商戶家中的孩童、老人一同前來,其中一位商販告訴記者,本輪疫情發(fā)生后,市場對從業(yè)人員、監(jiān)管人員及家屬建立了重點人群核酸檢測臺賬,確保做到不漏一人一戶。
“目前市場上有1064位固定商戶,78位市場管理人員,共計1142人,加上每天的流動人員,基本每日1300余人參加核酸檢測采樣。”市市場監(jiān)管局食品餐飲監(jiān)督管理處副處長趙志龍介紹,市市場監(jiān)管系統(tǒng)為所有市場人員制作了七日核酸卡片,每日檢測后留下憑證,每周以此進行核對,要求所有工作人員始終繃緊思想之弦,對違反市場防疫規(guī)定的人員進行嚴厲處罰。
先進裝備科學(xué)防疫
進門“全身消殺”
“請來往車輛、人員出示‘兩碼’、核酸檢測證明,車輛請按照標(biāo)識要求,進入不同通道。”在市場入口處,5位值守人員舉著場所碼,依次對來往人員進行說明與檢查。
“在車輛及人員到來之前,他們需要提前報備信息。只有報備通過,才能具備進入市場的基本條件。”經(jīng)開區(qū)市場監(jiān)管局農(nóng)貿(mào)辦主任周計告訴記者,為嚴防外來輸入,市場目前主要針對來徐返徐車輛、外地采購車輛進行著重管理,“每日來往市場的外地送貨車約100輛,本地送貨車約150輛。市場采購車(包括三輪車)約250輛,進出總車數(shù)約為500輛,以上全部需要實現(xiàn)閉環(huán)管理。”
記者注意到,市場入口處分出了三條岔路,分別為本地買方車輛入口通道、外地賣方車輛過磅通道及本地賣方車輛過磅通道,一旁皆標(biāo)有明顯的標(biāo)識,司機需要根據(jù)實際情況對號進入。送貨車輛進場后,大約直行30米后,就進入到了自動消殺區(qū)域。
在消殺區(qū)路面上,市場合理設(shè)置出路障,減緩了車輛通過速度。一旦有車輛經(jīng)過,龍門架上的感應(yīng)系統(tǒng)隨機啟動,對車輛進行噴灑、消毒。
駕駛?cè)藛T閉環(huán)管理
分流分區(qū)分時段
在“硬核設(shè)備”下“洗完澡”的車輛,便可駛?cè)刖彌_區(qū)域。
市場上的緩沖區(qū)作為重點,在市市場監(jiān)管部門的指引下,進一步明確了區(qū)域分布,共分為轉(zhuǎn)駁區(qū)、核酸采樣區(qū)、抗原檢測區(qū)以及綠色通道區(qū)。目前,在緩沖區(qū)西進口處和東出口處,都設(shè)有專門的工作人員。特別是在東出口處,市場設(shè)置了一道可隨時關(guān)閉的移動門,并標(biāo)有顯眼的禁入標(biāo)識。司機一旦駛?cè)耄苿娱T就會按要求落下,從而對司機進行精細化管控。
周計介紹,市場緩沖區(qū)功能主要集中在四個方面,首先,當(dāng)前高速公路管制車輛數(shù)量多、壓力大,緩沖區(qū)可有效緩解其壓力。其次,在高速公路出口被貼上綠色標(biāo)簽的車輛可以進入緩沖區(qū)的綠色通道,再由此進入查驗點;來自于中高風(fēng)險區(qū)的外地車輛則無法進入交易區(qū),這些車輛必須停在緩沖區(qū),車內(nèi)貨物由場內(nèi)人員駁載、轉(zhuǎn)運。再者,如果司機無法提供有效時間內(nèi)的核酸檢測證明,那么就需要在此處接受抗原檢測。最后,等到抗原檢測合格后,司機及相關(guān)人員還需要再進行核酸檢測。
10點左右,一車牌號為海南地區(qū)的車輛緩緩駛?cè)刖彌_區(qū)。在卡口處,工作人員詳細核對司機信息后,向司機出示了告知書與提醒單,接著詢問其停留時間,為其貼上標(biāo)簽。“在市場中逗留3小時之內(nèi)的車輛將被貼上黑色標(biāo)簽,根據(jù)規(guī)定,這些車輛必須在3小時之內(nèi)將貨物裝卸完畢,駕駛員和同車人員不得擅自離開駕駛室,逗留3小時以上車輛將被貼紅色標(biāo)簽。如果司機不知道自己停留的詳細時間也不要緊,我們在標(biāo)簽上寫明了他的進場時間,場內(nèi)也有工作人員巡邏,計算每輛車的具體逗留時間。”周計說。
據(jù)悉,來自低風(fēng)險地區(qū)的車輛可以在核查信息、貼上標(biāo)簽后駛?cè)胧袌?,中高風(fēng)險地區(qū)的車輛則必須要在緩沖區(qū)進行卸貨,務(wù)必在3小時之內(nèi)完成,后進行消殺,再原路返回。卸下來的貨物需由貨主帶領(lǐng)市場內(nèi)的工作人員轉(zhuǎn)運至交易區(qū)。據(jù)規(guī)定,如若不能實現(xiàn)3小時卸貨完畢,司機也會被強制退場。
“針對司機及同車人員在健康驛站產(chǎn)生的費用,司機只需自付一半費用,市場管理方也會提供補貼。”超過3小時不能離場的司機,市場貼心地設(shè)置了18個帳篷作為健康驛站臨時接駁區(qū),司機和同車人員可以進入其中休息,全過程皆有專人進行一對一隔離管理,司機在登記、造冊后,大約等待半個小時,就有專門車輛將其送往健康驛站房間進行等候。待貨物卸完并在驛站進行核酸檢測后,司機和同車人員方可返回市場,并立即駕車離徐。
凝聚市場監(jiān)管力量
督查防控守一線
走在市場中,大喇叭正不斷循環(huán)播放閉環(huán)防疫注意事項,市場監(jiān)管人員在市場內(nèi)督查。
近一段時間,市市場監(jiān)管局及經(jīng)開區(qū)市場監(jiān)管局統(tǒng)籌好資源、調(diào)集好力量,增加了值班人手,組成農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場防控工作專班,保障市場中皆有24小時駐場督查人員,嚴格督促市場管理者、經(jīng)營者、進場交易者、運輸車輛司機等重點人群落實各項防疫措施。
根據(jù)要求,駐場人員必須充分發(fā)揮“盯梢”作用,如發(fā)現(xiàn)問題需立刻整改,以強有力的措施規(guī)范市場防疫工作。同時,為了保供穩(wěn)價,市市場監(jiān)管部門實行每日市場物價波動監(jiān)測機制,嚴厲打擊哄抬物價行為,保障農(nóng)批市場供應(yīng)充足、價格平穩(wěn)。
“徐州東高農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場在市市場監(jiān)管部門的督查下,疫情防控各項措施較為扎實,尤其是人員車輛閉環(huán)管理、科學(xué)消殺形式等舉措為全市農(nóng)批市場提供了先進經(jīng)驗,該模式也將逐步在全市各大農(nóng)批市場推廣。”市市場監(jiān)管局相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,全市市場監(jiān)管部門將在便利化硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上,持續(xù)壓實查驗人員的主體責(zé)任,確保各項檢查不遺漏,一手抓好疫情防控,一手抓好群眾的“菜籃子”“米袋子”“果盤子”,全力以赴做好民生保障。(記者 張亞軒)
關(guān)鍵詞: 農(nóng)批市場 疫情防控 群眾菜籃子 精細化閉環(huán)管理
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