為確保高速公路行車安全，有序管控車輛通行秩序，無錫交警通過“技防+物防+人防”三大措施，從源頭預防、路面管控、主動防護為切入口，形成立體式無縫隙的三位一體入口管控防線，靶向施策全力打造高速公路“平安走廊”。

技防——源頭預防疲勞駕駛“慧”提醒

“請勿疲勞駕駛，注意行車安全。”“前方出口，提前變道，謹慎駕駛。”在滬蓉高速公路無錫段，此起彼伏的預警提示聲不間斷響起。這提示聲來自于交警部門在高速路上安裝的“智慧神器”——“慧安”防疲勞駕駛系統(tǒng)。

據(jù)交警支隊高速一大隊民警蔣嘉介紹，高速公路路面寬闊平直，駕駛人駕車時動作、視線單一，易出現(xiàn)注意力不集中、視線模糊等情況，尤其極易出現(xiàn)犯困狀況，造成交通事故。為此，交警部門利用“視覺+聽覺”的組合作戰(zhàn)方式，在全市高速公路收費站主線下匝道口112個點位，安裝了112套4G可控高音喇叭以及270個爆閃警示燈，配合主線的防疲勞駕駛激光光幕，提醒過往車輛注意行車安全，提前規(guī)避風險。“該系統(tǒng)可以改變單一的行車環(huán)境，達到防治疲勞和預警效果。”蔣嘉說，每隔500米放置爆閃警示燈可以給駕駛員視覺、聽覺多感觀的變化刺激，又可以提前刺激后方來車，達到全方位預警提示。

高速公路上行車，對前方突發(fā)異常情況提前預警尤為重要。為更好、更清晰、更精準發(fā)布預警信息，交警部門在高速主線上安裝了64處可變情報板，滾動發(fā)布“前方車多、降速通行、保持車距、謹防追尾”提示信息，提示駕駛人提高警惕，提前注意。在遇到主線車輛排隊緩行、突發(fā)交通事故時，提前通過主線情報板發(fā)布的預警信息，引導后車借道安全通行。

物防——設置警戒預防事故“添”利器

在通錫高速公路上，8輛黃色“巨無霸”引人注目。“這是我們新增的防撞緩沖車，看似平常，其實是可以通過智能預警系統(tǒng)、導向標志顯示屏、定向語音喇叭等功能，來對后方車輛進行提醒、警戒。”交警支隊政治處民警楊旭說，尤其是在夜間，可以對高速公路車輛安全通行起到實時、遠距離、大范圍的提醒作用。同時，交警部門還在車內放置大量圓錐筒、警示牌等，根據(jù)高速通行情況，靈活設置多道防線，比如用圓錐筒隔離出一個長約500米-1000米的隊尾安全區(qū)，引導后方車輛安全繞行。

為筑牢高速公路主線積車隊尾防護，交警部門先后組織投入了20輛安全防撞緩沖車，通過構建物理防護區(qū)、警燈警報提醒、撞擊緩沖等方式，降低追尾事故發(fā)生概率。

“注意前方三、四車道排隊緩行，請要下高速的駕駛人提前減速，確保行車安全。”4月22日晚，在錫澄高速無錫段，一架無人機閃著亮光通過高空喊話的方式提醒過往車輛。高科技的加持，讓無錫收費站通行秩序井然，通行效率提高了一倍以上。

“無人機可以協(xié)助開展巡查糾違、勘查事故、排隊緩行預警、指揮疏導等工作，大大提高了警務效率。”交警支隊機動大隊翔鷹中隊孫瑜介紹說，有效的高空喊話執(zhí)法，可以及時排除安全隱患，保障高速路面暢通有序。截至目前，已累計起降無人機80余架次，排除隱患16處。

人防——路面管控交通秩序“勤”管理

4月20日，民警在巡邏時發(fā)現(xiàn)一輛小轎車在滬宜高速公路違規(guī)接駁貨物。原來，為了圖方便，這輛外地牌照的小轎車停在高速公路的應急車道內，通過人為損壞的防護網(wǎng)和地面另一輛小車進行貨物接駁，所幸被巡邏交警及時發(fā)現(xiàn)并制止。

“人防”筑牢路面管控基礎線。高速交警有針對性加強重點路段、時段路面巡邏管控力度，對發(fā)現(xiàn)有行人隨意穿行、翻越護欄和在高速公路行走的，立即勸離或帶離高速公路。同時，加大網(wǎng)上視頻巡邏力度和路面巡邏強度，通過線上視頻巡查發(fā)現(xiàn)與線下發(fā)力查糾，筑牢高速公路“人防”基礎線。近半個月以來，交警部門已累計出動巡邏組850個，出動巡邏人員3300余人次，巡邏里程19萬公里。

“亮燈、鳴笛、喊話”的“短平快”應急警戒模式，也是有效管控高速主線秩序的一大“作戰(zhàn)”方法。為加強高速公路主線下道口隊尾警戒，交警部門按照“定人、定崗、定責”要求，通過“亮燈、鳴笛、喊話”的方式加強預警警示，避免追尾事故的發(fā)生。在滬蓉高速無錫段主線上，高速一大隊民警在積車尾端約200米處設置警戒崗，把警車停放在應急車道內，設置二道安全防線，用圓錐筒封閉車道，引導車輛安全通行。在錫澄高速無錫段主線上，警車24小時巡邏，警燈不停閃爍，車內民警不斷通過對講機喊話，提醒過往車輛前方車多緩行，提前降速。(記者楊柳)

關鍵詞： 高速公路 平安走廊 三大措施 無錫交警