記者從杭州市交通運輸局了解到，杭州交通發(fā)展保障部門近日已陸續(xù)組織完成了滬杭甬高速改建工程北段、中段主線高架及彭埠互通匝道橋的交工質(zhì)量評定和問題整改。目前，滬杭甬高速改建工程全線除南段外，高架橋部分已全面通過交工驗收。

最近開車經(jīng)過錢江二橋的市民，可以看見與它并行的新建大橋南北橋門架橫梁上，已經(jīng)安裝上了“彭埠大橋”的銘牌，醒目的藍色字體與灰藍色橋身交相輝映。作為滬杭甬高速改建工程跨越錢塘江的關(guān)鍵節(jié)點性工程，新建彭埠大橋的上層為高架道路，中層為機場軌道快線，以及慢行系統(tǒng)，下層為地面道路，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋。

由于開工晚于中段和北段，滬杭甬高速改建工程南段現(xiàn)正在確保安全與質(zhì)量的情況下，緊張地與時間賽跑。施工現(xiàn)場，400多名工人頂著高溫烈日的考驗，進行路基與橋面系的建設。指揮部與項目部還制定了高溫防范措施，全力保障施工人員安全。

截至目前，滬杭甬高速改建工程北段完成形象進度98.7%，中段完成98%，南段完成91%，正在持續(xù)推進北段、中段的地面道路瀝青施工和附屬設施安設工作，及南段的路基和橋面系施工，計劃于8月底完成高架橋全線貫通，9月底全線具備通車條件。(記者 毛雨佳 通訊員 韓瀟)

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