據(jù)工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)實施方案,將深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局,堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發(fā)展;深入推進(jìn)節(jié)能降碳,推動工業(yè)用能電氣化,加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè),提升重點用能設(shè)備能效;積極推行綠色制造,打造綠色低碳工廠、綠色低碳工業(yè)園區(qū)、綠色低碳供應(yīng)鏈;大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),通過資源高效循環(huán)利用降低工業(yè)領(lǐng)域碳排放。同時,將推進(jìn)重大低碳技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng)新突破和改造應(yīng)用,以技術(shù)工藝革新、生產(chǎn)流程再造促進(jìn)工業(yè)減碳去碳;推動數(shù)字賦能工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,強(qiáng)化企業(yè)需求和信息服務(wù)供給對接,加快數(shù)字化低碳解決方案應(yīng)用推廣。
實施方案提出,將發(fā)揮綠色低碳產(chǎn)品裝備在碳達(dá)峰碳中和工作中的支撐作用,完善設(shè)計開發(fā)推廣機(jī)制,打造綠色低碳產(chǎn)品供給體系。其中在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,將大力推廣節(jié)能與新能源汽車,強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新,提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度;加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新,構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系;對標(biāo)國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn),制修訂汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右,乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。
這位負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)實施方案,“十五五”期間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局進(jìn)一步優(yōu)化,工業(yè)能耗強(qiáng)度、二氧化碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降,努力達(dá)峰削峰,在實現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰的基礎(chǔ)上強(qiáng)化碳中和能力,基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系。確保工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放在2030年前達(dá)峰。
關(guān)鍵詞: 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局 綠色低碳產(chǎn)品裝備 二氧化碳排放強(qiáng)度
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