說起節(jié)電,日前有關(guān)地鐵車廂室溫偏冷的話題就被熱議。杭州地鐵最新回應(yīng)說,將把車廂調(diào)至26℃及以上。公共部門能夠直面關(guān)切,做到有問必應(yīng),這固然值得肯定,但如何做得更精細(xì)些、更人性化些,確也大有講究。事實(shí)上,每個人對外界溫度體感不盡相同,一定做到整齊劃一,恐怕還是眾口難調(diào)。也不妨從節(jié)電上尋求最大公約數(shù),比如,采取分區(qū)控溫模式,頭尾設(shè)幾節(jié)“強(qiáng)冷區(qū)”車廂,滿足特殊需求,其余,則把溫度調(diào)高二三度,設(shè)置“弱冷區(qū)”,不僅更節(jié)能,也更能求得理解包容。事實(shí)上,在北京、上海、廣州等地城市地鐵,就已紛紛采用這樣的控溫模式。
也不光是公共服務(wù)部門,工業(yè)企業(yè)積極踐行低碳綠色生產(chǎn)同樣重要。本報昨天二版就報道了這樣一則事例——杭州欣美成套電器制造有限公司迭代開發(fā)了一套“綠色低碳工廠管理平臺”,利用智能化手段,科學(xué)動態(tài)調(diào)整企業(yè)用電。以往生產(chǎn)滿負(fù)荷時,一小時用電量2000度左右;通過這套平臺調(diào)節(jié),每小時可節(jié)約600度左右電能,真是不算不知道,一算嚇一跳。作為生產(chǎn)中低壓成套電氣設(shè)備的企業(yè),這樣的平臺設(shè)備完全可以推而廣之。值得一提的是,這家企業(yè)不光節(jié)流,還注重開源,利用閑置廠房屋頂建設(shè)光伏電站,不僅滿足大部分日常自用,淡季時還賣給國家電網(wǎng),這就更要點(diǎn)一個大大的贊了。
提到節(jié)電行動,最著名的莫過于席卷全球的“地球一小時”行動。這項活動由世界自然基金會(WWF)發(fā)起,提倡每年3月最后一個星期六當(dāng)?shù)貢r間晚8:30,家庭及商界用戶關(guān)上不必要電燈及耗電產(chǎn)品一小時,以此來表明他們對應(yīng)對氣候變化行動的支持,行動起于節(jié)電,而又絕不僅僅止于節(jié)電。這項活動首次于2007年3月31日晚間在澳大利亞悉尼展開,約有超過220萬戶家庭和企業(yè)加入行動,事后統(tǒng)計,熄燈一小時,光節(jié)省下來的電就足夠20萬臺電視機(jī)用1小時,5萬輛車跑1小時,這樣的數(shù)字極具說服力。以宏大主旨融于日常生活細(xì)節(jié)中,最易凝聚低碳節(jié)能共識。
數(shù)據(jù)表明,一座工商業(yè)用戶超過20萬戶的城市,戶均一臺電腦下班時間不關(guān)機(jī),每年浪費(fèi)電能就將超4000萬千瓦時;而商業(yè)綜合體每天節(jié)約照明1小時,每月就能節(jié)約電能超過5000千瓦時。在響應(yīng)節(jié)電號召上,“辦公場所夏季制冷溫度設(shè)置不低于26℃”應(yīng)成為共識,此外,無論辦公居家,做到“人來燈亮,人走燈滅”,盡量用自然光、不開長明燈等,都需要單位和個人自覺踐行之。(評論員 涂建敏)
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