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中車長客研制的國內首列多適應性中運量單軌系統(tǒng)車輛下線。 畢馨月提供

10日上午，由中車長春軌道客車股份有限公司研制的國內首列多適應性中運量單軌系統(tǒng)車輛在重慶下線，標志著中車長客在落實國家“雙碳”戰(zhàn)略及“雙碳”技術和產品研發(fā)上取得可喜的新成果。

據中車長客相關技術人員介紹，本次下線的多適應性中運量跨座式單軌車輛，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、環(huán)境適應性強等特點，最高運行速度為80公里/小時，單車載客量136人，適應不同客流需求，且單車重量輕，運行噪音低，對線路周圍環(huán)境影響小?！败囕v可靈活編組，既可滿足每小時5000人至2萬人的運能需求，同時車輛還適用高溫、高寒、高原等特殊環(huán)境，能夠滿足旅游景區(qū)及不同類型城市的多樣化運用場景需求?！痹摷夹g人員介紹說。

與車輛同步亮相的還有單軌交通系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠為多種運量軌道交通建設提供全新的解決方案，具有滿足不同客流強度、不同運用場景需求、綜合造價低等優(yōu)勢。這一單軌交通系統(tǒng)在國內尚屬首例。

車輛不僅在承載能力上優(yōu)勢頗多，在綠色節(jié)能、科技創(chuàng)新等方面也作出積極探索。車輛應用碳纖維復合材料、牽引制動一體化、列車控制系統(tǒng)融合、電子機械制動等前沿技術，全面實現車輛輕量化。應用永磁牽引、高頻輔助變流等節(jié)能技術，進一步提升能源利用效率，成功打造綠色節(jié)能的中運量軌道交通系統(tǒng)。車輛還采用最高等級的自動駕駛技術，可實現車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等功能。同時，車輛的智慧化設計可兼容車車通信、新能源供能、多網系統(tǒng)融合等新技術應用，實現智慧出行、智能運維、智慧服務，為市民帶來更智慧的出行體驗。

當日，中車長客分別與重慶軌道交通（集團）有限公司等企業(yè)和政府部門簽署相關合作框架協(xié)議，將緊密圍繞重慶軌道交通領域未來發(fā)展開展深度合作，加快新型中運量單軌系統(tǒng)技術的發(fā)展及示范應用，推動制造業(yè)高質量發(fā)展。

關鍵詞： 交通系統(tǒng) 技術人員 解決方案